SUV车型的火爆自然不用多说,而小型SUV作为近几年新兴的细分市场在国内也取得了极高的关注度和不俗的销量,不过不少消费者对于SUV的概念仍不太了解,在一些人的心里,SUV甚至可以与“吉普车”划等号。那么SUV究竟属于哪一类车?按照国外对于SUV(Sport Utility Vehicle运动型多用途汽车)的定义,并不是所有的SUV都搭载了四驱系统或是具备较为出色的越野能力,而与同级别轿车相比,它在底盘高度以及车内的空间方面的表现占据上风,不过售价也随之上涨,究竟多出来的这一部分钱花的值不值?下面我们以最接地气的小型SUV为例,全面了解一下它的特点和实用性。
此次对比评测我们将关注的重点放在日常使用特别是城市泊车的便利性以及对车辆通过性的考验,在对比车辆的选用上,我们借用了编辑部同事的一台轿车来测试小型SUV和轿车在城市停车便利性的差异,而在通过性方面,我们选择了更高一级别的本田CR-V来考验小型SUV在非铺装路面的通过性以及进行轻度越野能力。究竟小型SUV在这两个方面表现如何,下面我们将对它进行详尽的解读。
车身尺寸紧凑同时有着不错的离地间隙是小型SUV最大的特点,此次我们选择了福特翼搏作为测试车型,作为国内小型SUV的一员老将,翼搏在最小离地间隙方面较大部分竞争对手有着不小的优势,同时外挂式的备胎设计颇有几分硬派越野车的气势。
作为一台城市SUV,翼搏大部分时间仍在城市中游走,而日渐拥堵的城市早已让不少车主为拥挤停车位发愁。那么问题来了,翼搏不足4.3米的车身长度真能让驾驶员在寻找停车位时更加轻松吗?另外,采用外挂式备胎的设计是否会影响到倒车雷达对于后方车辆距离的监测?
为此,我们找来了同事的一辆中级轿车进行一次对比实验,虽然两款车在车身长度方面有一定的差距,但小巧的车身对于市区紧张的停车位显然有着更好的适应能力,即便是与价位相同的紧凑级轿车相比,翼搏在泊车灵活性方面仍有着一定的优势。
相信大家经常会遇到停车需要上马路牙子的情况,而其中有不少人在这时会羡慕那些SUV面对马路牙子直上直下的简单粗暴,究竟小型SUV在面对这种路面时与轿车相比有多大的优势?